CDMX incumplió con apertura total de la Línea 2 del Metro ¿quedará lista para el Mundial?
- Iván Cruz
- hace 1 día
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Las estaciones cerradas en la Línea 2 del Metro CDMX permanecerán si servicio al menos hasta el sábado 6 de junio. Originalmente, se tenía programada la apertura de Viaducto y Chabacano para este jueves 4 de junio, pero los trabajos de remodelación siguen inconclusos.
San Antonio Abad, Nativitas y Portales también permanecen cerradas. En un comunicado publicado por la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX y el Metro CDMX se afirma que el servicio completo de Línea 2 se normalizará el domingo 7 de junio.
Además de los trabajos en las estaciones, se explica que el cierre es para concluir también labores en la Calzada de Tlalpan.
Por lo mientras, camiones de RTP seguirán dando apoyo entre Xola y Pino Suárez, mientras que el servicio de la Línea 2 operará en las rutas Cuatro Caminos-Pino Suárez y Xola-Tasqueña, pero sin parada en Nativitas y Portales, si los usuarios se dirigen a un punto cercano a ellas, deberán caminar o tomar un camión.
Usuarios reprueban obras en Línea 2: acusan retrasos y remodelaciones superficiales
Quienes más padecen los retrasos en los trabajos de la Línea 2 son los usuarios que la usan a diario para ir al trabajo o a la escuela. En las publicaciones de redes sociales del Metro CDMX se pueden leer cientos de comentarios que critican la mala gestión en las obras y el sentido de las mismas.
Lo mismo ocurre en sondeos realizados por diferentes medios de comunicación, en los que los usuarios consideran que se trata de un "maquillaje" para los turistas que visitan la Ciudad de México para el Mundial 2026 y no para mejorar el servicio.
En redes, los capitalinos exhiben el retraso a pocos días del partido inaugural: muestran pisos y paredes sin loseta; obreros cortando mármol y soldando en pleno flujo de usuarios y horarios pico; además de conos, cinta y carteles de cartón para advertir del peligro, y decenas de empleados sin medidas de protección para ellos o los pasajeros.
Los candelabros de la estación Hidalgo, que al principio desataron memes y TikToks, ahora son el blanco de las críticas por evidenciar una remodelación puramente estética y no funcional.
Y en la red social X, usuarios compartieron fotos de vagones de la Línea 2 cubiertos con stickers de publicidad gubernamental que impiden ver el exterior. Los pasajeros recriminan la falta de empatía del diseño, señalando que quien aprobó esos materiales "claramente no viaja en Metro".
Comunicación genérica y un director que no recibe comentarios
Sumado a la crisis operativa en la mayor parte de la red, la falta de empatía por parte de la comunicación oficial del sistema profundiza la frustración de los pasajeros ante las constantes fallas.
Si bien las cuentas oficiales del Metro en X suelen responder a las quejas, lo hacen mediante réplicas genéricas que no aportan información útil para que el ciudadano decida si debe buscar una alternativa de transporte.
Respuestas como "Se agiliza la circulación de trenes" o "Se canaliza con el área operativa" contrastan con las pantallas de los andenes, las cuales, en lugar de reportar tiempos de traslado en tiempo real, se utilizan para reproducir videos musicales y propaganda gubernamental.
El director del STC Metro, Adrián Rubalcava, tampoco muestra mayor apertura. Desde el inicio de su gestión, el funcionario restringió los comentarios en su cuenta de X, limitándose a difundir comunicados institucionales o fotografías suyas haciendo supervisiones en las obras.
Esta opacidad y el retraso en las obras encienden las alarmas rumbo al Mundial, pues la Línea 2 es la columna vertebral para acceder al Estadio Ciudad de México (Estadio Azteca), al conectar de forma directa con el Tren Ligero, la principal ruta de transporte masivo para arribar al recinto deportivo.